于深海勘探范畴内 "回声泰坦名字承担着繁复的技术期待予以的指引"和对安全之警示它既象征着人类针对未知范畴怀有的探索渴望同时也映射出深海工程里不得不正视的技术风险
供深海载人潜水器使用的耐压舱，其设计要遵循最为保守的安全准则，复合材料于循环压力之下所具有的疲劳特性是要借助上万次实验来进行验证的，在千米深海里任何0.1毫米的制造方面的瑕疵都会演变成致命隐患，去年“海洋之门”公司所发生的悲剧能够证明，跳过必要检测流程这种创新最终会付出极为惨痛的代价。
深海装备的标准配置应当有声学监测系统，“泰坦号”事故里，碳纤维壳体失效前会发出特有的声发射信号，而建立实时声纹数据库，并且配合分布式光纤传感网络，能在结构失效前数小时捕捉到预警信号，进而为应急上浮争取宝贵时间。
国际深海作业标准，迫切需要建立起统一规范。当下，各个国家对于载人深潜器的认证要求，有着明显的差异，部分商业公司借助监管的洼地，去开展高风险作业。建议由国际海事组织来牵头，制定强制性的技术标准，把第三方独立审查当作深海载人项目的准入前提。
这些对于技术的反思，究竟能不能够切实地去提升深海探索过程当中的安全性呢，欢迎行业当中的同仁，分享你们的那一些参与实践所获得的经验，以及提出改进方面的建议。